![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Евротурне
Муж сказал:"Надо обкатать машину". И мы ее обкатали. Как поехали...
Наши каникулы под девизом "Галопом по Европам" завершились вчерашним поздним вечером. Удовольствий мы получили огромное количество. Потому что была хорошая погода и было много интересного. И мы повидали наших старых хороших друзей.
Выехали мы из Берлина рано утром в прошлую пятницу. Проехали Ганновер, Вестфалию, Кельн.
Вся эта дорога представляет собой триумф инженерной мысли, а города и деревни видно, но сфотогрфафировать их трудно, потому что везде заслоны от ветра и сетка для безопасности зверей.
Въехали в Бельгию, в Валлонию, там отодохнули недалеко от Шарлеруа. Пересечение границы отмечается лишь сменой немецкого на французский на дорожных знаках, да по радио. Еще мы послушали неведомый и загадочный валлонский и диалект нидерландского.
Потом уехали во Францию. Там пилили без остановки, задерживаясь только, чтобы оплатить очередной участок дороги.
"Крохоборы"- бормотал муж, запихивая кредитку в щелку автомата. "Мерси э бон вояж", - нежно отвечал ему автомат застенчивым женским голосом. Но дороги, конечно, отличные.
Недалеко от Шарля де Голля, в Олнэ-су-Буа, мы подобрали Влада, который прилетел со своего острова. И поехали в Орлеан (поторчав в пробке на Переферике, конечно). В пригороде Орлеана живут наши добрые старые друзья, они выделили нам целый этаж своего дома. Так что мы отдыхали с комфортом, в тишине среди цветущих садов. Уезжали на целый день то в Париж, то в Долину Луары. Вечером они закармливали нас французской кухней и деликатесами по случаю Пасхи, и запаивали вином.
Вот таким было наше первое утро во Франции, вид из окна спальни.
Потом мы распрощались с ними и уехали в Аверон, в сторону Моста Мийо, самого высокого транспортного моста в мире. Покатавшись там и побродив по окрестностям Мийо, мы двинули в сторону Каталонии. На Коста Брава мы провели 2 ночи и 3 неполных дня. Самым ярким впечатлением стало карбканье на скалы возле Пляжного Замка у городка Льорет-де-Мар и возвращение в Кастель-Пладжа-де-Аро по крутейшему серпантину GI 682 над самым морем.
После этого поехали в Ниццу, где нас ждала моя парижская подруга Катя, которая теперь не парижская, а лазурная. Потому что нашла работу в Монако, а живет в Ницце, в 20 минутах ходьбы от Английской набережной. Благодаря ей мы увидели много и сразу, позагорали и даже сделали вид, что купались в уже не сильно холодном у берега Средиземном море.
В четверг мы посадили Влада на поезд Ницца-Марсель и распрощались. Он поехал дальше. Его в пятницу в Марселе ждал самолет в Лиссабон, а в Лиссабоне - друзья. А мы поехали в Монако, Эз, Ментон, потом в Канны, куда сворачивали, туда и ехали. Вечером, забрав Катю, гуляли по оливковой роще у Францисканского монастыря на холме у музея Матисса с его мандариновыми деревьями. А потом ужинали на террасе у нашей гостеприимной хозяйки с видом на этот холм.
В пятницу, то есть вчера, мы вернулись домой, проехав через бардачную и прекрасную Италию по самому Лигурийскому побержью. Недалеко от Генуи свернули на север, где вскоре на границе со Швейцарией нас тормознули швейцарские пограничники и налепили на машину виньетку за 26 евро. Это плата за швейцарские дороги, которые почти сплошь проходят через Альпы. Так что мы проехали через десятки тоннелей и десятки мостов над пропастью. Попали из лета (по-английски) в зиму на вершинах, а потом в весну. В Австрию въехали почти через Лихтенштейн. И вот все дороги через Швейцарию, Италию и Австрию представлют собой большое и яркое зрелище.
Практичная Германия встретила скучными безупречными автобанами без ограничения скорости и продуманными до мелочей зонами отдыха. Всего мы проехали около 4 тысяч километров и истратили примерно 400 евро на топливо.
Жалко, ног запасных у человека нет. И глаз бы побольше, на затылке, например.
Наши каникулы под девизом "Галопом по Европам" завершились вчерашним поздним вечером. Удовольствий мы получили огромное количество. Потому что была хорошая погода и было много интересного. И мы повидали наших старых хороших друзей.
Выехали мы из Берлина рано утром в прошлую пятницу. Проехали Ганновер, Вестфалию, Кельн.
Вся эта дорога представляет собой триумф инженерной мысли, а города и деревни видно, но сфотогрфафировать их трудно, потому что везде заслоны от ветра и сетка для безопасности зверей.
Въехали в Бельгию, в Валлонию, там отодохнули недалеко от Шарлеруа. Пересечение границы отмечается лишь сменой немецкого на французский на дорожных знаках, да по радио. Еще мы послушали неведомый и загадочный валлонский и диалект нидерландского.
Потом уехали во Францию. Там пилили без остановки, задерживаясь только, чтобы оплатить очередной участок дороги.
"Крохоборы"- бормотал муж, запихивая кредитку в щелку автомата. "Мерси э бон вояж", - нежно отвечал ему автомат застенчивым женским голосом. Но дороги, конечно, отличные.
Недалеко от Шарля де Голля, в Олнэ-су-Буа, мы подобрали Влада, который прилетел со своего острова. И поехали в Орлеан (поторчав в пробке на Переферике, конечно). В пригороде Орлеана живут наши добрые старые друзья, они выделили нам целый этаж своего дома. Так что мы отдыхали с комфортом, в тишине среди цветущих садов. Уезжали на целый день то в Париж, то в Долину Луары. Вечером они закармливали нас французской кухней и деликатесами по случаю Пасхи, и запаивали вином.
Вот таким было наше первое утро во Франции, вид из окна спальни.
Потом мы распрощались с ними и уехали в Аверон, в сторону Моста Мийо, самого высокого транспортного моста в мире. Покатавшись там и побродив по окрестностям Мийо, мы двинули в сторону Каталонии. На Коста Брава мы провели 2 ночи и 3 неполных дня. Самым ярким впечатлением стало карбканье на скалы возле Пляжного Замка у городка Льорет-де-Мар и возвращение в Кастель-Пладжа-де-Аро по крутейшему серпантину GI 682 над самым морем.
После этого поехали в Ниццу, где нас ждала моя парижская подруга Катя, которая теперь не парижская, а лазурная. Потому что нашла работу в Монако, а живет в Ницце, в 20 минутах ходьбы от Английской набережной. Благодаря ей мы увидели много и сразу, позагорали и даже сделали вид, что купались в уже не сильно холодном у берега Средиземном море.
В четверг мы посадили Влада на поезд Ницца-Марсель и распрощались. Он поехал дальше. Его в пятницу в Марселе ждал самолет в Лиссабон, а в Лиссабоне - друзья. А мы поехали в Монако, Эз, Ментон, потом в Канны, куда сворачивали, туда и ехали. Вечером, забрав Катю, гуляли по оливковой роще у Францисканского монастыря на холме у музея Матисса с его мандариновыми деревьями. А потом ужинали на террасе у нашей гостеприимной хозяйки с видом на этот холм.
В пятницу, то есть вчера, мы вернулись домой, проехав через бардачную и прекрасную Италию по самому Лигурийскому побержью. Недалеко от Генуи свернули на север, где вскоре на границе со Швейцарией нас тормознули швейцарские пограничники и налепили на машину виньетку за 26 евро. Это плата за швейцарские дороги, которые почти сплошь проходят через Альпы. Так что мы проехали через десятки тоннелей и десятки мостов над пропастью. Попали из лета (по-английски) в зиму на вершинах, а потом в весну. В Австрию въехали почти через Лихтенштейн. И вот все дороги через Швейцарию, Италию и Австрию представлют собой большое и яркое зрелище.
Практичная Германия встретила скучными безупречными автобанами без ограничения скорости и продуманными до мелочей зонами отдыха. Всего мы проехали около 4 тысяч километров и истратили примерно 400 евро на топливо.
Жалко, ног запасных у человека нет. И глаз бы побольше, на затылке, например.
no subject
no subject