Евротурне
Муж сказал:"Надо обкатать машину". И мы ее обкатали. Как поехали...
Наши каникулы под девизом "Галопом по Европам" завершились вчерашним поздним вечером. Удовольствий мы получили огромное количество. Потому что была хорошая погода и было много интересного. И мы повидали наших старых хороших друзей.
Выехали мы из Берлина рано утром в прошлую пятницу. Проехали Ганновер, Вестфалию, Кельн.
Вся эта дорога представляет собой триумф инженерной мысли, а города и деревни видно, но сфотогрфафировать их трудно, потому что везде заслоны от ветра и сетка для безопасности зверей.


Въехали в Бельгию, в Валлонию, там отодохнули недалеко от Шарлеруа. Пересечение границы отмечается лишь сменой немецкого на французский на дорожных знаках, да по радио. Еще мы послушали неведомый и загадочный валлонский и диалект нидерландского.


Потом уехали во Францию. Там пилили без остановки, задерживаясь только, чтобы оплатить очередной участок дороги.
"Крохоборы"- бормотал муж, запихивая кредитку в щелку автомата. "Мерси э бон вояж", - нежно отвечал ему автомат застенчивым женским голосом. Но дороги, конечно, отличные.
Недалеко от Шарля де Голля, в Олнэ-су-Буа, мы подобрали Влада, который прилетел со своего острова. И поехали в Орлеан (поторчав в пробке на Переферике, конечно). В пригороде Орлеана живут наши добрые старые друзья, они выделили нам целый этаж своего дома. Так что мы отдыхали с комфортом, в тишине среди цветущих садов. Уезжали на целый день то в Париж, то в Долину Луары. Вечером они закармливали нас французской кухней и деликатесами по случаю Пасхи, и запаивали вином.
Вот таким было наше первое утро во Франции, вид из окна спальни.

Потом мы распрощались с ними и уехали в Аверон, в сторону Моста Мийо, самого высокого транспортного моста в мире. Покатавшись там и побродив по окрестностям Мийо, мы двинули в сторону Каталонии. На Коста Брава мы провели 2 ночи и 3 неполных дня. Самым ярким впечатлением стало карбканье на скалы возле Пляжного Замка у городка Льорет-де-Мар и возвращение в Кастель-Пладжа-де-Аро по крутейшему серпантину GI 682 над самым морем.

После этого поехали в Ниццу, где нас ждала моя парижская подруга Катя, которая теперь не парижская, а лазурная. Потому что нашла работу в Монако, а живет в Ницце, в 20 минутах ходьбы от Английской набережной. Благодаря ей мы увидели много и сразу, позагорали и даже сделали вид, что купались в уже не сильно холодном у берега Средиземном море.
В четверг мы посадили Влада на поезд Ницца-Марсель и распрощались. Он поехал дальше. Его в пятницу в Марселе ждал самолет в Лиссабон, а в Лиссабоне - друзья. А мы поехали в Монако, Эз, Ментон, потом в Канны, куда сворачивали, туда и ехали. Вечером, забрав Катю, гуляли по оливковой роще у Францисканского монастыря на холме у музея Матисса с его мандариновыми деревьями. А потом ужинали на террасе у нашей гостеприимной хозяйки с видом на этот холм.

В пятницу, то есть вчера, мы вернулись домой, проехав через бардачную и прекрасную Италию по самому Лигурийскому побержью. Недалеко от Генуи свернули на север, где вскоре на границе со Швейцарией нас тормознули швейцарские пограничники и налепили на машину виньетку за 26 евро. Это плата за швейцарские дороги, которые почти сплошь проходят через Альпы. Так что мы проехали через десятки тоннелей и десятки мостов над пропастью. Попали из лета (по-английски) в зиму на вершинах, а потом в весну. В Австрию въехали почти через Лихтенштейн. И вот все дороги через Швейцарию, Италию и Австрию представлют собой большое и яркое зрелище.

Практичная Германия встретила скучными безупречными автобанами без ограничения скорости и продуманными до мелочей зонами отдыха. Всего мы проехали около 4 тысяч километров и истратили примерно 400 евро на топливо.

Жалко, ног запасных у человека нет. И глаз бы побольше, на затылке, например.
Наши каникулы под девизом "Галопом по Европам" завершились вчерашним поздним вечером. Удовольствий мы получили огромное количество. Потому что была хорошая погода и было много интересного. И мы повидали наших старых хороших друзей.
Выехали мы из Берлина рано утром в прошлую пятницу. Проехали Ганновер, Вестфалию, Кельн.
Вся эта дорога представляет собой триумф инженерной мысли, а города и деревни видно, но сфотогрфафировать их трудно, потому что везде заслоны от ветра и сетка для безопасности зверей.


Въехали в Бельгию, в Валлонию, там отодохнули недалеко от Шарлеруа. Пересечение границы отмечается лишь сменой немецкого на французский на дорожных знаках, да по радио. Еще мы послушали неведомый и загадочный валлонский и диалект нидерландского.


Потом уехали во Францию. Там пилили без остановки, задерживаясь только, чтобы оплатить очередной участок дороги.
"Крохоборы"- бормотал муж, запихивая кредитку в щелку автомата. "Мерси э бон вояж", - нежно отвечал ему автомат застенчивым женским голосом. Но дороги, конечно, отличные.
Недалеко от Шарля де Голля, в Олнэ-су-Буа, мы подобрали Влада, который прилетел со своего острова. И поехали в Орлеан (поторчав в пробке на Переферике, конечно). В пригороде Орлеана живут наши добрые старые друзья, они выделили нам целый этаж своего дома. Так что мы отдыхали с комфортом, в тишине среди цветущих садов. Уезжали на целый день то в Париж, то в Долину Луары. Вечером они закармливали нас французской кухней и деликатесами по случаю Пасхи, и запаивали вином.
Вот таким было наше первое утро во Франции, вид из окна спальни.

Потом мы распрощались с ними и уехали в Аверон, в сторону Моста Мийо, самого высокого транспортного моста в мире. Покатавшись там и побродив по окрестностям Мийо, мы двинули в сторону Каталонии. На Коста Брава мы провели 2 ночи и 3 неполных дня. Самым ярким впечатлением стало карбканье на скалы возле Пляжного Замка у городка Льорет-де-Мар и возвращение в Кастель-Пладжа-де-Аро по крутейшему серпантину GI 682 над самым морем.

После этого поехали в Ниццу, где нас ждала моя парижская подруга Катя, которая теперь не парижская, а лазурная. Потому что нашла работу в Монако, а живет в Ницце, в 20 минутах ходьбы от Английской набережной. Благодаря ей мы увидели много и сразу, позагорали и даже сделали вид, что купались в уже не сильно холодном у берега Средиземном море.
В четверг мы посадили Влада на поезд Ницца-Марсель и распрощались. Он поехал дальше. Его в пятницу в Марселе ждал самолет в Лиссабон, а в Лиссабоне - друзья. А мы поехали в Монако, Эз, Ментон, потом в Канны, куда сворачивали, туда и ехали. Вечером, забрав Катю, гуляли по оливковой роще у Францисканского монастыря на холме у музея Матисса с его мандариновыми деревьями. А потом ужинали на террасе у нашей гостеприимной хозяйки с видом на этот холм.

В пятницу, то есть вчера, мы вернулись домой, проехав через бардачную и прекрасную Италию по самому Лигурийскому побержью. Недалеко от Генуи свернули на север, где вскоре на границе со Швейцарией нас тормознули швейцарские пограничники и налепили на машину виньетку за 26 евро. Это плата за швейцарские дороги, которые почти сплошь проходят через Альпы. Так что мы проехали через десятки тоннелей и десятки мостов над пропастью. Попали из лета (по-английски) в зиму на вершинах, а потом в весну. В Австрию въехали почти через Лихтенштейн. И вот все дороги через Швейцарию, Италию и Австрию представлют собой большое и яркое зрелище.

Практичная Германия встретила скучными безупречными автобанами без ограничения скорости и продуманными до мелочей зонами отдыха. Всего мы проехали около 4 тысяч километров и истратили примерно 400 евро на топливо.

Жалко, ног запасных у человека нет. И глаз бы побольше, на затылке, например.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А ведь можно было как-нибудь так спланировать, чтобы наши два road-trip'а где-нибудь зацепились :)
no subject
no subject
no subject
no subject
"много кормили французской едой" и "нашла работу в Монако" - звучит как песня ))
а я на майские в Швейцарию собиралась. с визой задержка, переношу на июнь.
no subject
Про работу в Монако подруга очень интересно рассказывала. Вечером мы забрели там на вокзал в конце рабочего дня. Сплошные белые воротнчки. Очень много французов, англичан, итальянцев, немцев там работает, но живут во Франции или Италии, иначе дорого жить, так как только граждане Монако не платят налоги. У них там в небоскребах, оказывается, много заводов и производства.
А французская кухня, конечно, везде, руку протяни, пальчики оближешь.
no subject
про производство в Монако не знала. я думала там банковские и финансовые учреждения в основном.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Обалдеть
Прямо даже тоже захотелось покататься ))
Снимки очень приятные, сразу видно, вам там нравилось (у меня такое мистическое убеждение, что с любовью сделанный снимок будет источать теплые чувства :))
Про глаза - да, а еще не хватает фотокамеры, связанной с глазами - чтобы взглядом скадрировал, скомандовал мысленно - "снять!" - и порядок
уже на фейсбуке)))Re: Обалдеть
А почему бы вам не покататься? Что мешает?
no subject
А сколько дней в результате получилось?
no subject
Засиделись в Англии.
no subject
no subject
no subject
В Швейцарии, Италии очень красивая дорога, все время меняется пейзаж, один другого лучше. Там проще, чем в той же Германии, где все моторвэи в стороне, одни ветряки да лес, скучно, хоть и быстро. Я тоже не очень так хотеля все сразу, в Испанию, например, не просилась. За неделю, конечно, Францию трудно объездить, либо побережье, либо внутри.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
упасть с полки в каюте из-за качкипроплыть по штормовому морю на пароме вам так и не удалось ;)Я что-то упустил, вы купили новую машину?
no subject
Про машину Алена знает ;) Я на фб ей рассказывала.
no subject
no subject
Вот сижу и ничего не хочу, хочу назад в каникулы.
no subject